LISTA ZGŁOSZONYCH WNIOSKÓW
PO OCENIE MERYTORYCZNEJ
TYTUŁ ZADANIA:
Stacja rowerów miejskich na kampusie przy ul. Żołnierskiej
CHARAKTER ZADANIA:
Zadanie dzielnicowe małe - Zachód
LOKALIZACJA, MIEJSCE:
Teren kampusu przy ul. Żołnierskiej
Wnioskodawca:
Dominika Grącka
Dodatkowi autorzy:
- Agata Nowalany
OPIS ZADANIA:
Budowa nowej stacji Rowerów Miejskich
UZASADNIENIE ZADANIA:
Rozbudowa systemu rowerów miejskich ułatwi wielu studentom i mieszkańcom komunikację z centrum miasta. Chęć budowy nowej stacji wynika z dużego zainteresowania całej społeczności akademickiej zlokalizowanej przy ul. Żołnierskiej. Przy tak dużej ilości studentów, pracowników i mieszkańców rozbudowa systemu przyczyniłaby się do zmniejszenia problemu parkowania, a także prowadzenia aktywnego trybu życia. Najbliższa stacja rowerowa zlokalizowana jest 2 km od kampusu, przy ul. Karłowicza.
BENEFICJENCI ZADANIA:
Studenci i pracownicy Wydziału Informatyki ZUT, Wydziału Ekonomii ZUT, Wydziału Budownictwa i Architektury ZUT, Instytutu Geoinformatyki AM, Wydziału Nauk o Zdrowiu PUM, Zachodniopomorskiej Szkoły Biznesu oraz mieszkańcy Domu Akademickiego US, Krzekowa i okolic ul. Żołnierskiej
SZACUNKOWE KOSZTY ZADANIA:
składowa zadania | koszt |
Budowa stacji Rowerów Miejskich | 120 000,00 |
Koszty zadania BRUTTO (łącznie): 120 000,00
ZAŁĄCZNIKI GRAFICZNE:
LOKALIZACJA NA MAPIE:
Współrzędne: Lat: 53.4474163917 Lng: 14.4920094068
brak Nazwy Planu - lub dane nie zostały pobrane
brak Dziennika Urzędowego - lub dane nie zostały pobrane
brak Uchwały - lub dane nie zostały pobrane
PUNKT WYMAGA OŚWIADCZENIA - BRAK INFORMACJI
Karta OCENY:
Biuro Dialogu Obywatelskiego
Ocena Formalna: spełnia
Wymaga zaopiniowania przez WZiON: TAK
Wymaga zaopiniowania przez WUiAB: TAK
Wymaga zaopiniowania przez Biuro Strategii: TAK
Wydział Zasobu i Obrotu Nieruchomościami
1. Czy miejsce realizacji zadania znajduje się na działce miejskiej?
Odpowiedź: NIE
Uwagi:
Zgodnie z treścią wniosku, lokalizacja zadania to działka nr 7/11 z obr. 2059, będąca własnością Skarbu Państwa, we współużytkowaniu wieczystym 5 uczelni wyższych. Wnioskodawca uzyskał zgodę współużytkowników.
2. Czy Gmina jest właścicielem terenu w części/w całości?
Odpowiedź: NIE
Uwagi:
Własność Skarb Państwa, we współużytkowaniu wieczystym 5 uczelni wyższych.
3. Czy jest to teren inwestycyjny?
Odpowiedź: NIE
Uwagi:
nie podano
4. Czy majątek, na którym ma być realizowane zadanie jest obciążony na rzecz osób trzecich lub przeznaczony na sprzedaż/ w dzierżawę / zamianę/ (inne obciążenia)?
Odpowiedź: OPINIA - UWAGI
Uwagi:
Zgodnie z treścią wniosku, lokalizacja zadania to działka nr 7/11 z obr. 2059, będąca własnością Skarbu Państwa, we współużytkowaniu wieczystym 5 uczelni wyższych.
Uwagi - uzasadnienie
Lokalizacja zadania to działka nr 7/11 z obr. 2059, będąca własnością Skarbu Państwa, we współużytkowaniu wieczystym 5 uczelni wyższych. Wnioskodawca uzyskał zgodę współużytkowników.
Ocena akceptującego WZiON: spełnia
Uwagi osoby Akceptującej
nie podano
Wydział Urbanistyki i Administracji Budowlanej
Wymaga zaopiniowania przez Architekta Miasta: NIEWymaga zaopiniowania przez Konserwatora Zabytków: NIEOcena Architekta Miasta
Ocena Architekta: nie podano
Uwagi:
Wymaga zaopiniowania przez Konserwatora Zabytków: NIEOcena Architekta Miasta
Ocena Architekta: nie podano
Uwagi:
Ocena Architekta Miasta
Ocena Architekta: nie podano
Uwagi:
nie podano
zakończono opiniowanie przez Architekta MiastaNIE
Ocena Konserwatora Zabytków
Ocena Konserwatora Zabytków: nie podano
Uwagi:
nie podano
1. Czy teren którego dotyczy zadanie jest objęty miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego?
Odpowiedź: NIE
Uwagi:
nie podano
2. Czy proponowane przez Autora zadanie jest zgodne z miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego?
Odpowiedź: OPINIA - UWAGI
Uwagi:
brak planu
3. Czy zadanie wymaga decyzji o warunkach zabudowy?
Odpowiedź: NIE
Uwagi:
nie podano
Ocena akceptującego WUiAB: spełnia
Uwagi akceptującego WUiAB
nie podano
Biuro Strategii
Czy zadanie stoi w sprzeczności z Wieloletnim Programem Rozwoju Szczecina i Strategią Rozwoju Miasta 2025?
Odpowiedź: NIE
Uwagi:
nie podano
spełniaOcena akceptującego Strategia: spełnia
Uwagi:
nie podano
Jednosta Wiodąca - Ocena merytoryczna:
JEDNOSTKA - WGKiOŚ
Jednosta podległa - Ocena merytoryczna:
JEDNOSTKA - NIOL
1. Czy zadanie ma charakter inwestycyjny?
Odpowiedź: TAK
Uwagi:
nie podano
2. Czy zadanie polega wyłącznie na sporządzeniu projektu bądź planu zadania inwestycyjnego?
Odpowiedź: NIE
Uwagi:
nie podano
3. Czy realizacja zadania może naruszać obowiązujące przepisy prawa, prawa osób trzecich, w tym prawa własności?
Odpowiedź: NIE
Uwagi:
nie podano
4. Czy zadanie dotyczy mienia gminnego?
Odpowiedź: TAKUwagi:
nie podano
5. Jeśli zadanie nie dotyczy mienia gminnego, czy Miasto posiada uzgodnienia z zarządcą lub właścicielem terenu, na którym miałoby być realizowane zadanie, warunkujące możliwość wydatkowania środków publicznych na mienie nie będące własnością Miasta?
Odpowiedź: OPINIA - UWAGI
Uwagi:
nie dotyczy
6. Czy projekt koliduje lub ma oddziaływanie na zrealizowane już bądź planowane inwestycje (we współpracy z WIM)?
Odpowiedź: NIE
Uwagi:
nie podano
7. Czy zadanie wymaga współpracy instytucjonalnej podmiotu zewnętrznego?
Odpowiedź: NIE
Uwagi:
nie podano
8. Czy ww. podmiot zewnętrzny wyraża zgodę na powstanie na jego terenie zadania inwestycyjnego oraz wyraża wolę jego utrzymania?
Odpowiedź: OPINIA - UWAGI
Uwagi:
nie dotyczy
9. Czy zadanie jest już realizowane?
Odpowiedź: NIE
Uwagi:
nie podano
10. Czy zadanie jest zaplanowane do realizacji?
Odpowiedź: NIE
Uwagi:
nie podano
11. Czy zadanie jest zgodne z obowiązującymi w Mieście planami, programami i strategiami?
Odpowiedź: NIE
Uwagi:
nie podano
12. Czy realizacja zadania jest wykonalna w trakcie jednego roku budżetowego?
Odpowiedź: TAK
Uwagi:
nie podano
13. Czy zadanie mieści się w zadaniach własnych Gminy?
Odpowiedź: TAK
Uwagi:
nie podano
14. Czy zadanie po zrealizowaniu będzie ogólnodostępne dla wszystkich mieszkańców?
Odpowiedź: TAK
Uwagi:
nie podano
15. W przypadku, gdy zadanie dotyczy terenu zarządzanego przez jednostkę organizacyjną Miasta lub instytucję publiczną musi być ono także dostępne po jej zamknięciu, zarówno w dni robocze, jak i dni wolne od pracy. Czy zadanie wymaga zgody instytucji publicznej?
Odpowiedź: NIE
Uwagi:
nie podano
16. Czy ww. instytucja publiczna wyraża zgodę na realizację zadania również po jej zamknięciu, zarówno w dni robocze, jak i dni wolne od pracy?
Odpowiedź: OPINIA - UWAGI
Uwagi:
nie dotyczy
17. Proszę podać szacunkowy koszt zadania.
Koszt:
125 000,00 zł
Uwagi:
koszt szacunkowy
18. Czy zadanie będzie generowało koszty w kolejnych latach?
Odpowiedź: TAK
Koszty:
25 000,00 zł
Uwagi:
na podstawie kosztów utrzymania jednej stacji w systemie Bike_S
19. Dodatkowe informacje mogące mieć znaczenie przy ocenie projektu:
Informacje
Koncepcja docelowego kształtu systemu Szczecińskiego Roweru Miejskiego zawiera granice obszaru systemu Bike_S, poza który nie ma możliwości lokowania nowych stacji zarówno Sponsorskich jak i ze Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego. Stacje po za granicami zawartymi w koncepcji spowodują zatracenie wstępnych założeń budowy systemu m.in. wspomaganie transportu miejskiego oraz wielokrotnie zwiększy koszty utrzymania systemu Bike_S, przykładem może być stacja na ul. Duńskiej powstała ze środków SBO w 2017. Jest to stacja, która generuje duże koszty związane z alokacją, ponieważ na tej stacji są tylko wypożyczenia a nie ma zwrotów. Operator nie rekomenduje dalszych inwestycji w aktualnie funkcjonujący system Bike_S. Aktualnie wypożyczalnia składa się z zintegrowanych systemów dwóch różnych dostawców przez co nie funkcjonuje optymalnie. W najbliższej przyszłości zalecana jest wymiana całego systemu wypożyczania rowerów na system IV generacji. Nowy system umożliwi zmiany charakteru wypożyczalni z punktowej na obszarową uniezależniona od stacji.
Uwagi:
nie podano
20. Czy w odniesieniu do pomieszczonych wyżej opinii (na innych zakładkach) i informacji zadanie jest możliwe do realizacji?
Odpowiedź: NIE
Uwagi:
Koncepcja docelowego kształtu systemu Szczecińskiego Roweru Miejskiego zawiera granice obszaru systemu Bike_S, poza który nie ma możliwości lokowania nowych stacji zarówno Sponsorskich jak i ze Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego. Stacje po za granicami zawartymi w koncepcji spowodują zatracenie wstępnych założeń budowy systemu m.in. wspomaganie transportu miejskiego oraz wielokrotnie zwiększy koszty utrzymania systemu Bike_S, przykładem może być stacja na ul. Duńskiej powstała ze środków SBO w 2017. Jest to stacja, która generuje duże koszty związane z alokacją, ponieważ na tej stacji są tylko wypożyczenia a nie ma zwrotów.
Ocena akceptującego: nie spełnia
Uwagi:
nie podano
Akceptacja WKGiOŚ opinni wydanej przez:
JEDNOSTKA - NIOL
Zatwierdzono opinię przez WGKiOŚ: TAK
Uwagi:
nie podano