Problem z załadowaniem strony? Kliknij tutaj

projekt Nr 11

11. Pieszo-rowerowy ciąg komunikacyjny od Parku Przygodna do jeziorka Słonecznego


Skrócony opis

Projekt zakłada utworzenie ciągu pieszo-rowerowego łączącego Park Przygodna z ulicami Zabużańską i Szeligowskiego, prowadzącymi do jeziorka Słonecznego. Ścieżka połączy dwa lokalne zielone obszary rekreacyjne, ale też utworzy najkrótszy ciąg komunikacyjny w kierunku centrum. Skorzystają z niej mieszkańcy Gumieniec, ze szczególnym uwzględnieniem dzieci z Osiedla Za Sterem uczęszczających do SP51.

Lokalizacja – miejsce realizacji projektu

Gumieńce - połączenie między Parkiem Przygodna (wzdłuż cieku wodnego "Bukowa") a skrzyżowaniem ulic Zabużańska/Szeligowskiego, prowadzącymi do Jeziorka Słonecznego.
Proponowany przebieg ciągu pieszo-rowerowego pokrywa się z obecnie istniejącym przedeptem: od ulicy Przygodnej na skraju Parku Przygodna (działka nr 12 z obr. 2084), wzdłuż cieku wodnego
"Bukowa" t.j. poprzez działkę 6 z obrębu 2084, istniejący mostek na Bukowej oraz działkę 178/9 z obr. 2095 do ulicy Zabużańskiej/Szeligowskiego.
Zarówno początek, jak i koniec proponowanej drogi powinien zostać zintegrowany z istniejącymi chodnikami/ścieżkami.

Cel i uzasadnienie projektu

Dzięki realizacji projektu mieszkańcy Gumieniec zyskają pieszo-rowerowe połączenie między Parkiem Przygodna a ulicami Zabużańską i Szeligowskiego, prowadzącymi do jeziorka Słonecznego.
Nowoutworzony szlak, łączący dwa lokalne obszary zielone, będzie miejscem dla spacerów i uprawiania aktywności fizycznej, a także ważnym łącznikiem komunikacyjnym, który może zachęcić więcej osób do przesiadki z samochodu na
rower - szczególnie w kontekście dojazdu dzieci z osiedla Za Sterem do przypisanej im Szkoły Podstawowej nr 51. Park Przygodna, okolice jeziorka Słonecznego oraz ulica 26 kwietnia mają już gotową infrastrukturę pieszo-rowerową, a
ulica Szeligowskiego jest drogą lokalną o małym natężeniu ruchu, więc otrzymamy spójny ciąg rekreacyjno-komunikacyjny.

Opis projektu

Zakres projektu to utworzenie utwardzonego ciągu pieszo-rowerowego o nawierzchni bitumicznej (preferowana ze względu na dostępność dla osób o ograniczonej zdolności poruszania się oraz dla jeżdżących na rolkach) lub mineralnej (jeśli bitumiczna nie zostałaby zaakceptowana) z połączeniami do istniejącej infrastruktury. Obecnie w tym miejscu istnieje przedept, który regularnie zarasta. Nawierzchnia jest nierówna, pełna dziur i po opadach tworzy tam błoto, którego nie da się ominąć. W ramach zadania należy również wyrównać poziom ciągu z mostkiem na cieku Bukowa, ponieważ obecnie na obu końcach mostku jest uskok.
Ten ciąg komunikacyjny znacznie ułatwi przemieszczanie się pomiędzy Parkiem Przygodna wraz z osiedlem Za Sterem a jeziorkiem Słonecznym i okolicznymi zabudowaniami. Ma to znaczenie zarówno w celach rekreacyjnych, jak i w
celu dojazdu/dojścia dzieci do Szkoły Podstawowej 51, oraz skomunikowania rowerowego z centrum miasta. Obecna ścieżka nie jest bezpieczna w użytkowaniu, a dla osób o ograniczonej zdolności poruszania się i rodziców z wózkami
praktycznie niemożliwa do użycia, szczególnie po deszczu.
W trakcie realizacji inwestycji należy przewidzieć przeprowadzenie zabiegów pielęgnacyjnych drzew znajdujących się w zbliżeniu do planowanej ścieżki rowerowej w celu zapewnienia bezpieczeństwa użytkowników ciągu
komunikacyjnego oraz długowieczności drzewostanu.
Wszelkie roboty budowlane należy prowadzić z poszanowaniem zieleni istniejącej, należy uwzględnić ograniczenie ingerencji robót budowlanych w strefy ochronne drzew oraz zaplanować prace w taki sposób, aby nie ingerować w
nienaruszalną strefę ochrony drzew. Należy zastosować rozwiązania minimalizujące negatywny wpływ robot budowlanych na drzew, tj. stosowanie wyniesienia rzędnych projektowanej nawierzchni w strefach ochronnych drzew,
krawężniki mostowe, ścieżki korzeniowe, itd.
Projekt budowlany ścieżki musi uwzględniać konieczność odmulania cieku Bukowa - jej nośność powinna pozwalać na sporadyczny wjazd koparki (raz na 2-3 lata). Przy samym cieku należy pozostawić 1.5 metra terenu do odkładania
mułu.

Ogólnodostępność projektu

Projektowany ciąg będzie ogólnodostępny.

Nieodpłatność projektu

Korzystanie z ciągu pieszo-rowerowego będzie nieodpłatne.

Odbiorcy projektu

Wszyscy mieszkańcy będą mogli korzystać z projektowanego ciągu, natomiast na co dzień będzie on używany głównie przez mieszkańców Gumieniec. W szczególności ciąg będzie dostępny dla osób o ograniczonej zdolności do poruszania się.

Załączniki