Problem z załadowaniem strony? Kliknij tutaj

Szczegóły projektu

Rowerem wzdłuż Szosy Polskiej – ciąg pieszo-rowerowy


Skrócony opis

Budowa ok. 1 km ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż Szosy Polskiej na odcinku od ul. Sobola do ul. Ogrodniczej, poprawiającego bezpieczeństwo i komfort pieszych oraz rowerzystów.

Lokalizacja – miejsce realizacji projektu

Obręb: 3011 Numer: 39
Obręb: 3007 Numer: 1/1

Cel i uzasadnienie projektu

Celem projektu jest stworzenie bezpiecznego i wygodnego ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż Szosy Polskiej na odcinku od ul. Sobola do ul. Ogrodniczej. Obecnie brakuje tam odpowiedniej infrastruktury, co zmusza pieszych i rowerzystów do poruszania się poboczem lub jezdnią, stwarzając realne zagrożenie dla ich bezpieczeństwa.

Szosą Polską porusza się duży ruch samochodowy, a jednocześnie jest to ważny ciąg komunikacyjny dla mieszkańców okolicznych osiedli. Brak wydzielonej przestrzeni dla niechronionych uczestników ruchu szczególnie dotyka dzieci, młodzież, seniorów oraz osoby poruszające się rekreacyjnie.

Realizacja projektu poprawi bezpieczeństwo, zwiększy komfort poruszania się oraz stworzy spójne połączenie pieszo-rowerowe, które będzie wykorzystywane zarówno w codziennych dojazdach, jak i rekreacyjnie.

Opis projektu

rojekt zakłada budowę ciągu pieszo-rowerowego o długości ok. 1 km wzdłuż Szosy Polskiej, na odcinku od ul. Sobola do ul. Ogrodniczej.

Zakres prac obejmuje:

opracowanie dokumentacji projektowej,
przygotowanie terenu i wykonanie robót ziemnych,
budowę ciągu pieszo-rowerowego o odpowiedniej nawierzchni (np. asfaltowej lub mineralnej),
wykonanie podbudowy oraz obrzeży,
zapewnienie właściwego odwodnienia,
dostosowanie zjazdów i skrzyżowań,
wykonanie oznakowania poziomego i pionowego,
uporządkowanie terenu przyległego.

Projekt zakłada wykonanie infrastruktury w standardzie zapewniającym komfortowe i bezpieczne korzystanie przez pieszych i rowerzystów.

Ogólnodostępność projektu

Ciąg pieszo-rowerowy będzie ogólnodostępny dla wszystkich mieszkańców przez całą dobę, 7 dni w tygodniu.

Nieodpłatność projektu

Korzystanie z ciągu pieszo-rowerowego będzie całkowicie bezpłatne.

Odbiorcy projektu

Projekt skierowany jest do:

mieszkańców północnych dzielnic Szczecina,
pieszych,
rowerzystów,
dzieci i młodzieży,
osób dojeżdżających do pracy i szkoły,
użytkowników rekreacyjnych.

Status projektu

Zweryfikowany negatywnie na etapie oceny merytorycznej

Decyzja odwołania na etapie weryfikacji merytorycznej

Odwołanie odrzucone

Uzasadnienie:
Rada ds. Budżetu Obywatelskiego SBO 2027 po rozpatrzeniu odwołania na posiedzeniu w dniu 12.08.2026 r. (głosami: 4 za, 0 przeciw, 0 wstrzymujących) podjęła rekomendację o następującej treści: "Rada ds SBO rekomenduje nieuwzględnienie odwołania i podtrzymanie negatywnej weryfikacji. Uzasadnienie: Proponowany projekt SBO jest niezgodny z Miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego "Stołczyn - Policka" § 126. Teren elementarny P.T.01.120.G (Ulica Szosa Polska – droga powiatowa) 6. ustalenia dotyczące obsługi komunikacyjnej 1) przekrój ulicy: dwie jezdnie po minimum dwa pasy ruchu, 2) przebieg dwukierunkowej ścieżki rowerowej zlokalizowanej po wschodniej stronie ulicy, poza jezdnią," Zgodnie z ustaleniami MPZP droga rowerowa powinna przebiegać po wschodniej stronie ulicy razem z planowaną drugą jezdnią. Proponowany ciąg pieszo-rowerowy nie może być lokalizowany przy obecnej jezdni. Lokalizacja ciągu pieszo-rowerowego zgodnie z MPZP przebiegałaby po terenach nie należących do Gminy Miasto Szczecin". Odwołanie wraz z kartą weryfikacyjną i rekomendacją Rady trafiło do Zastępcy Prezydenta Miasta Szczecin Pana Łukasza Kadłubowskiego, który podjął decyzję o podtrzymaniu negatywnej weryfikacji. Uzasadnienie: Podtrzymanie negatywnej weryfikacji w zakresie niezgodności projektu z miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego. Zgodnie z § 21 ust. 11 Regulaminu SBO - od powyższej decyzji nie przysługuje dalsze odwołanie ani inny środek zaskarżenia.

Karty weryfikacji projektu

Pobierz karty w PDF