Skrócony opis
Projekt zakłada budowę funkcjonalnych i estetycznych wiat rowerowych na terenie zielonym IV Liceum Ogólnokształcące im. B. Prusa w Szczecinie od strony ul. Św. Kingi. Celem inicjatywy jest stworzenie bezpiecznej i wygodnej infrastruktury dla rowerzystów, zachęcającej uczniów, nauczycieli oraz mieszkańców okolicy do wyboru ekologicznego transportu. Projekt obejmuje montaż zadaszonych stojaków.
Lokalizacja – miejsce realizacji projektu
Szczecin- Osiedle Gumieńce- terenie zielonym IV Liceum Ogólnokształcącego im. B. Prusa w Szczecinie od ul. Św. Kingi - Własność: Gmina Obręb: 2110 Numer: 48/2
Cel i uzasadnienie projektu
Celem projektu jest poprawa dostępności i bezpieczeństwa infrastruktury rowerowej przy IV Liceum Ogólnokształcące im. B. Prusa w Szczecinie poprzez budowę zadaszonej wiaty rowerowej na 15 pojazdów od strony ul. Św. Kingi. Inicjatywa ma zachęcić uczniów, nauczycieli oraz mieszkańców do częstszego korzystania z roweru jako środka transportu.
Rezultatem projektu będzie powstanie funkcjonalnej przestrzeni do bezpiecznego przechowywania rowerów, co przyczyni się do zwiększenia liczby osób dojeżdżających do szkoły rowerem. Wpłynie to pozytywnie na środowisko poprzez ograniczenie emisji spalin, a także na zdrowie użytkowników poprzez promowanie aktywnego stylu życia. Dodatkowo uporządkowanie terenu i zagospodarowanie przestrzeni zielonej poprawi estetykę otoczenia oraz komfort korzystania z niej przez lokalną społeczność.
Opis projektu
Projekt zakłada wykonanie infrastruktury rowerowej na terenie zielonym przy IV Liceum Ogólnokształcące im. B. Prusa w Szczecinie od strony ul. Św. Kingi.
W ramach realizacji planuje się:
przygotowanie terenu, w tym uporządkowanie nawierzchni i wyznaczenie miejsca pod infrastrukturę,
wykonanie utwardzonego podłoża zapewniającego stabilność i wygodę użytkowania,
montaż zadaszonych wiat rowerowych wraz ze stojakami umożliwiającymi bezpieczne przypięcie rowerów,
ewentualne uzupełnienie przestrzeni o elementy poprawiające funkcjonalność i estetykę, takie jak oświetlenie czy nasadzenia zieleni,
uporządkowanie i przywrócenie walorów użytkowych terenu po zakończeniu prac.
Główne działania obejmują etap przygotowawczy (opracowanie koncepcji i organizacja prac), realizację robót w terenie oraz końcowy odbiór i udostępnienie infrastruktury użytkownikom. Projekt koncentruje się na stworzeniu trwałej, bezpiecznej i estetycznej przestrzeni służącej społeczności szkolnej i mieszkańcom okolicy, bez wskazywania konkretnych wykonawców lub dostawców.
Ogólnodostępność projektu
Projekt spełnia warunki ogólnodostępności, ponieważ infrastruktura rowerowa zlokalizowana przy IV Liceum Ogólnokształcące im. B. Prusa w Szczecinie od strony ul. Św. Kingi będzie dostępna nie tylko dla społeczności szkolnej, ale również dla wszystkich mieszkańców Szczecina.
Z wiat rowerowych będzie można korzystać bezpłatnie, bez konieczności spełniania dodatkowych warunków czy uzyskiwania zgody. Dostęp do infrastruktury zostanie zapewniony w sposób ciągły 7 dni w tygodniu 24h na dobę.
Lokalizacja przy ogólnodostępnym ciągu komunikacyjnym oraz brak fizycznych barier wejścia umożliwią swobodne korzystanie z wiat wszystkim zainteresowanym, w tym uczniom, mieszkańcom okolicy, rowerzystom przejezdnym oraz osobom odwiedzającym teren szkoły. Projekt zakłada także dostosowanie przestrzeni do różnych użytkowników, co dodatkowo wzmacnia jego dostępność i funkcjonalność.
Nieodpłatność projektu
Korzystanie z infrastruktury powstałej w ramach projektu przy IV Liceum Ogólnokształcące im. B. Prusa w Szczecinie będzie całkowicie nieodpłatne dla wszystkich użytkowników. Wiaty rowerowe będą dostępne bez żadnych opłat, abonamentów ani konieczności rejestracji – każdy mieszkaniec Szczecina będzie mógł z nich swobodnie korzystać.
Odbiorcy projektu
Z realizacji projektu przy IV Liceum Ogólnokształcące im. B. Prusa w Szczecinie w szczególności skorzystają:
uczniowie szkół średnich i podstawowych – dzięki bezpiecznemu miejscu do pozostawienia rowerów podczas zajęć,
nauczyciele oraz pracownicy placówek oświatowych – jako użytkownicy codziennie dojeżdżający do pracy,
mieszkańcy okolicznych osiedli – korzystający z roweru w codziennych dojazdach i rekreacji,
młodzież i osoby aktywne fizycznie – dla których infrastruktura rowerowa stanowi zachętę do wyboru ekologicznego transportu,
osoby odwiedzające teren szkoły i okoliczne tereny zielone – potrzebujące krótkoterminowego, bezpiecznego postoju roweru.
Projekt ma charakter ogólnodostępny, dlatego jego efekty będą służyć szerokiej grupie mieszkańców, niezależnie od wieku czy sposobu korzystania z przestrzeni miejskiej.