Opis projektu
Single Track „Szczecin-Police Leśnymi Ścieżkami” to szlak łączący Szczecin Warszewo z Policami. Trasy charakteryzują się ograniczoną szerokością oraz jednokierunkowym ruchem, co zwiększa bezpieczeństwo i dynamikę jazdy. Zintegrowane z otoczeniem zachowują istniejące ukształtowania terenu i drzewostan. Oferują zróżnicowany przebieg z zakrętami, podjazdami i zjazdami oraz kładkami przez strumienie i mokradła. Stanowią wyzwanie i satysfakcję dla rowerzystów zarówno początkujących jak i zaawansowanych, dzieci i dorosłych. Szlak jest zalegalizowany i utrzymywany przez Stowarzyszenie Leśne Ścieżki.
Projekt zakłada budowę Single Track na terenie Lasu Arkońskiego w celu kontynuacji istniejącego szlaku "Szczecin-Police Leśnymi Ścieżkami".
Nowy szlak w formie pętli łączącej dzielnice Warszewo z Głębokim Pilchowo. Trasa prowadzona w przebiegu projektowanych odcinków w nawierzchni z kruszywa oraz "łączników" w ciągu istniejących dróg gruntowych.
Pętla ma się składać z dwóch segmentów zjazd-podjazd, umożliwiających skrócenie bądź wydłużenie trasy.
Segment górny (Start/Meta Warszewo):
Początek zjazdu na terenie Bike Parku Warszewo - koniec na Polanie Harcerskiej.
Początek podjazdu na Polanie Harcerskiej - koniec na terenie Bike Parku Warszewo.
Segment dolny (Start/Meta Głębokie):
Początek podjazdu w okolicy Polany Białej - koniec na Polanie Harcerskiej.
Początek zjazdu na Polanie Harcerskiej - koniec w okolicy Polany Białej
Projekt będzie realizowany poprzez:
• Wykonanie dokumentacji projektowej
• Pokrycie ok 8 km szlaku nawierzchnią wykonaną z kruszywa, co poprawi komfort i bezpieczeństwo jazdy.
• Wykonanie oznaczeń szlaku, które ułatwią nawigację i zwiększą bezpieczeństwo użytkowników.
• Wyposażenie punktów Start/Meta w infrastrukturę towarzyszącą: ławki, stojaki rowerowe, tablice z regulaminem i przebiegiem tras.
Lokalizacja – miejsce realizacji projektu
obręb 2007: dz. nr 70/12; dz. nr 62/5; dz. nr 69; dz. nr 65/1; dz. nr 61/2; dz. nr 67; dz. nr 66; dz. nr 60/3;dz. nr 52/1; dz. nr 59/1;dz. nr 38/2; dz. nr 56/1; dz. nr 51; dz. nr 50; dz. nr 44; dz. nr 43; dz. nr 34; dz. nr 33; dz. nr 32; dz. nr 31; dz. nr 30; dz. nr 41/1; dz. nr 42; dz. nr 29;
Cel i uzasadnienie projektu
Celem projektu jest kontynuacja istniejącego Single Track „Szczecin-Police Leśnymi Ścieżkami” na obszarze Lasu Arkońskiego.
Nowy szlak połączy dzielnice Północ i Zachód, tym samym przybliżając dostępność całego założenia również mieszkańcom dzielnicy Śródmieście.
Punkty Start/Meta zaplanowano w miejscach, które już dziś przyciągają masę rowerzystów.
Start/Meta Głębokie zlokalizowany przy istniejącym przejściu dla pieszych w ul. Miodowej będzie stanowić kontynuację trasy rowerowej prowadzącej z Centrum przez "Zespól Parków Kasprowicza-Arkoński".
Start/Meta Warszewo zlokalizowany na terenie istniejącego Bike Parku Warszewo ułatwi dojazd do kompleksu z ulicy Podburzańskiej oraz wzbogaci jego ofertę o nową atrakcję.
Parkingi przy polanach Białej i Miodowej wraz z "Węzłem Szczecin Głębokie" stanowić będą doskonałe zaplecze przesiadkowe dla rowerzystów dojeżdżających transportem samochodowym lub publicznym z bardziej odległych dzielnic Szczecina.
Single Track Szczecin-Police Leśnymi Ścieżkami jest miejscem, które przyciąga miłośników jazdy na rowerze z całego regionu. Daje możliwość aktywnego spędzania wolnego czasu z rodziną, rówieśnikami oraz w gronie międzypokoleniowej społeczności rowerowej, podzielającej radość z realizacji wspólnej pasji. Osiągnął już wielki sukces, cieszy wielu pasjonatów jazdy na rowerze oraz łączy dwa miasta – Szczecin z Policami.
Rozbudowa i utrzymanie szlaku przyniosą wiele korzyści dla mieszkańców Szczecina, w tym:
• Promocję aktywnego stylu życia i zdrowia.
• Stworzenie bezpiecznego i legalnego miejsca do uprawiania sportu.
• Integrację rodzinną, międzypokoleniową i społeczną
• Zwiększenie atrakcyjności turystycznej regionu.
• Podniesienie dostępności do najpiękniejszych zakątków Puszczy Wkrzańskiej.
Projekt ma charakter ogólnomiejski ponieważ wspiera rozwój infrastruktury sportowej na obszarze "Zielonych Płuc Szczecina", co przyczyni się do poprawy jakości życia wszystkich mieszkańców miasta.
Ogólnodostępność projektu
Szlak będzie ogólnodostępny.
Nieodpłatność projektu
Szlak będzie nieodpłatny.
Odbiorcy projektu
Dzieci, młodzież oraz dorośli pasjonaci kolarstwa - początkujący oraz zaawansowani.
Miłośnicy lasu oraz fotografii sportowej.
Poszczególne elementy kosztów, wskazane przez wnioskodawcę
| Lp. | Część składowa | Łączny koszt |
|---|
| 1 | Budowa szlaku Single Track | 3 800 000 zł |
| 2 | Dokumentacja projektowa | 165 000 zł |
| 3 | Nadzór inwestorski + oznaczenie rezultatu | 35 000 zł |
| Łącznie: 4 000 000 zł |
Zapewnienia prawidłowego, bezpiecznego i wygodnego funkcjonowania Platformy
Poprawienia wydajności Platformy (cookie Analityczne)