Opis projektu
Zadanie polegać będzie na wprowadzeniu dwukierunkowego ruchu rowerów na jednokierunkowych odcinkach ul. Wojciecha, tj. od ul. Bałuki do ul.Jagiellońskiej (ok. 160m) oraz od pl. Zwycięstwa do ul. Bogurodzicy (ok. 130m). W tym celu należy wykonać projekt stałej organizacji ruchu (opcjonalnie z elementami małej przebudowy, jeśli wymagać tego będą względy bezpieczeństwa ruchu drogowego) i wprowadzić oznakowanie w terenie.
Realizacja zadania wymagać będzie zmian w działaniu sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Wojciecha i Bałuki. Zakłada się również montaż kilku, kilkunastu stojaków dla rowerów. Ich lokalizacja zostanie ustalona na etapie obejmującym prace projektowe, po ustaleniu potencjalnych celów podróży.
Lokalizacja – miejsce realizacji projektu
Droga publiczna, ul. Wojciecha, odcinek od pl. Zwycięstwa do ul. Jagiellońskiej, obr. 1035 dz. 5, 16, 21/4, 38, obr. 1041 dz.10, 12/15
Cel i uzasadnienie projektu
Celem projektu zwiększenie oferty transportowej w zakresie mobilności miejskiej, wprowadzenie udogodnień dla ruchu rowerowego, które ułatwią komunikację na obszarze lokalnym. Jednym z takich rozwiązań jest możliwość wybrania optymalnej dla swoich potrzeb trasy przejazdu. Biorąc pod uwagę, że jednym z kryteriów przy wyborze roweru, jako środka transportu, jest dystans do pokonania, każda możliwość skrócenia drogi, a więc i skrócenie czasu przejazdu, wpływa korzystnie na zwiększenie jego udziału w ruchu.
Ogólnodostępność projektu
Realizacja zadania powiększa ofertę transportową pod kątem mobilności miejskiej. Założenie ogólnodostępności realizowane jest w sposób bezpośredni - dla osób używających rowerów w celach komunikacyjnych oraz pośredni, dla wszystkich użytkowników, przez zmniejszenie kongestii na drogach.
Nieodpłatność projektu
Projekt realizowany będzie w pasie drogi publicznej. Efektem realizacji będzie droga dostępna dla wszystkich mieszkańców, na zasadach określonych w ustawie Prawo o Ruchu Drogowym.
Odbiorcy projektu
Odbiorcami projektu są wszyscy mieszkańcy. Zachęty w postaci rozwiązań poprawiających warunki ruchu rowerowego, to mniejszy udział samochodów w ruchu ogólnym, poprawa bezpieczeństwa, zmniejszenie poziomu zanieczyszczeń i hałasu.
Poszczególne elementy kosztów, wskazane przez wnioskodawcę
| Lp. | Część składowa | Łączny koszt |
|---|
| 1 | Dokumentacja projektowa | 100 000 zł |
| 2 | Zmiana organizacji ruchu, opcjonalnie drobne elementy przebudowy, zmiana sygnalizacji świetlnej. | 950 000 zł |
| Łącznie: 1 050 000 zł |
Zapewnienia prawidłowego, bezpiecznego i wygodnego funkcjonowania Platformy
Poprawienia wydajności Platformy (cookie Analityczne)