Szczegóły projektu

Lokalizacja – miejsce realizacji projektu

Znaki na wjeździe na ul. Tkacką, z wyłączeniem fragmentu przy pętli, ul. Staromłyńska, ul. Mariacka, ul. Grodzka od ronda do zamku, ul. Panieńska, od skrzyżowania pod Trasą Zamkową, ul. Księcia Mściwoja II. Nie dotyczy ul. Farnej.

Wyjazd z ul. Tkackiej
Własność: Gmina
Obręb: 1036
Numer: 28/7

Wyjazd z pl. Orła Białego
Własność: Gmina
Obręb: 1037
Numer: 32/5

Wyjazd z pl. Orła Białego
Własność: Gmina
Obręb: 1037
Numer: 36/3

Wjazd w ul. Mariackiej
Własność: Gmina
Obręb: 1037
Numer: 36/3

Wyjazd z ul. Mariackiej
Własność: Gmina
Obręb: 1037
Numer: 23/1

Wjazd na ul. Koński Kierat
Własność: Gmina
Obręb: 1037
Numer: 23/1

Wjazd (jeśli to nie jest droga prywatna; pomiędzy ul. Koński Kierat a ul. Plac Żołnierza Polskiego)
Własność: Gmina
Obręb: 1037
Numer: 23/1

Wjazd w ul. Mariacką od Placu Żołnierza Polskiego
Własność: Gmina
Obręb: 1037
Numer: 4

Wjazd w ul. Staromłyńską
Własność: Gmina
Obręb: 1037
Numer: 32/5

Wyjazd z ul. Tkackiej w kierunku Placu Żołnierza
Własność: Gmina
Obręb: 1036
Numer: 28/7

ul. Księcia Mściwoja x ul. Wyszyńskiego
Własność: Gmina
Obręb: 1037
Numer: 41/8

ul. Grodzka przy rondzie obok Katedry
Własność: Gmina
Obręb: 1037
Numer: 36/3

Wyjazd z ul. Kuśnierskiej
Własność: Gmina
Obręb: 1037
Numer: 23/1

ulica obok (jeśli można)
Własność: Gmina
Obręb: 1037
Numer: 25/16

ulica dalej, obok ul. Korsarzy
Własność: Gmina
Obręb: 1037
Numer: 25/9

ul. Korsarzy
Własność: Gmina
Obręb: 1037
Numer: 24

Wjazd na ul. Panieńską
Własność: Gmina; Gospodarowanie zasobem: Gmina
Obręb: 1037
Numer: 8/3

Cel i uzasadnienie projektu

Brak miejsc parkingowych, a także nagminne łamanie przepisów przez przyjezdnych (i nie tylko) sprawia, że mieszkańcom coraz trudniej o życie na osiedlu. Mieszkaniec z zakupami musi przemieszczać się kilkaset metrów, bo przyjezdni pozajmowali miejsca parkingowe, a często stoją wręcz blokując ruch. Trzeba powiedzieć dość, bo Stare Miasto powinno być miejscem o charakterze deptakowym, a nie dzikim parkingu dla przyjezdnych, szczególnie że poza zaznaczonym obszarem, nie ma problemu z zaparkowaniem. Ponadto zachęciłoby to do ruchu przyjezdnych i potencjalnie, dzięki konieczności zrobienia dodatkowego dystansu, potencjalnie zostaną skuszeni, aby na przykład zjeść obiad w restauracji, co wspiera nasz lokalny biznes. Ponadto podobne rozwiązania są stosowane w innych miastach Polski i nie tylko.

Opis projektu

kamery na wjeździe do strefy, która będzie oznaczona specjalnym znakiem ,,zakaz wjazdu", nie dotyczy mieszkańców oraz dostaw do posesji. Kontrola ze strony magistratu wspomagana przez NiOL.

Ogólnodostępność projektu

ogólnodostępny

Nieodpłatność projektu

nikt nie będzie płacił, żeby skorzystać.

Odbiorcy projektu

pozytywnie, bo stracić mogą tylko spoza Szczecina, a szczecinianie zyskają

Poszczególne elementy kosztów, wskazane przez wnioskodawcę