Problem z załadowaniem strony? Kliknij tutaj

Szczegóły projektu

Budowa Ścieżki Rowerowej Osów-Niemierzyn


Opis projektu

Chodzi o wyznaczenie trasy oraz wybudowanie ścieżki rowerowej na zaznaczonej trasie. Oświetlenie nie jest konieczne, mamy już oświetlenie drogowe, które sobie poradzi. przestrzeń jest gotowa do zagospodarowania.

1. Z powodu ruchu rowerowego, który odbywa się na jezdni (Chopina i Chorzowska), ruch samochodowy jest wolniejszy. To obniża komfort przejazdu na tych drogach. Ścieżka rowerowa racjonalnie zoptymalizowałaby ruch samochodów i rowerów. Ze względu na przejścia dla pieszych i pochyły teren drogi wyprzedzanie rowerów często jest ryzykowne. Wybudowanie ścieżki zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców podróżujących zarówno samochodami jak i rowerami.

2. Dzięki ścieżce więcej osób podróżowałoby do pracy lub szkoły rowerem. Wielu uczniów Szkoły Podstawowej nr 68, do której chodzi ok. 800 osób, zacznie korzystać z tej ścieżki i będzie podróżowało do szkoły rowerem. Część z nich mieszka na Osowie. Ścieżka rowerowa pokaże, że miasto stawia na aktywność fizyczną dzieci. To w ostatnim czasie stanowi ważny temat rozmów na temat Miasta i jego rozwoju.

3. Ścieżka rowerowa pobudzi aktywność turystyczną i uatrakcyjni ten rejon miasta. To ważne, aby inwestycje w Szczecinie miały miejsce również w jego północno-zachodniej części.

Lokalizacja – miejsce realizacji projektu

Osiedle Osów, Osiedle Niemierzyn, Osiedle Arkońskie

Ulice: Chorzowska, Chopina.
działki: 1/2 - obręb 2020; 3 - obręb 2016; 1/1 - obręb 2025; 6/6 - obręb 2009; 132 - obręb 2034

Cel i uzasadnienie projektu

Celem projektu jest poprawa komunikacji rowerowej za pomocą ścieżki łączącej Osów z Osiedlem Arkońskie-Niemierzyn. To bardzo ważne. Ze ścieżki korzystaliby wszyscy rowerzyści, nie tylko ci z tych osiedli.

Celem jest również poprawa jakości komunikacji rowerowej na Osiedlach Osów, Arkońskim oraz Niemierzyn. Dodatkowo skorzysta na tym transport samochodowy. Ścieżka spowoduje, że ruch rowerowy przeniesie się poza jezdnię.

Ogólnodostępność projektu

Projekt jest ogólnodostępny. Nie będzie zamykany.

Nieodpłatność projektu

Projekt będzie nieodpłatny, ścieżka będzie dostępna dla każdego

Odbiorcy projektu

Odbiorcami projektu będą wszystkie osoby poruszające się na rowerach i hulajnogach w Szczecinie, w szczególności mieszkańcy Osiedli Osów, Arkońskie oraz Niemierzyn.

Poszczególne elementy kosztów, wskazane przez wnioskodawcę

Lp.Część składowaŁączny koszt
1jezdnia 3 200 000 zł
2krawężniki100 000 zł
3fundament500 000 zł
4oznakowanie pionowe i poziome100 000 zł
5dokumentacja i nadzór100 000 zł
Łącznie: 4 000 000 zł

Status projektu

Zweryfikowany negatywnie na etapie oceny merytorycznej

Decyzja odwołania na etapie weryfikacji merytorycznej

Odwołanie odrzucone

Uzasadnienie:
Rada ds. Budżetu Obywatelskiego SBO 2026 po rozpatrzeniu odwołania na posiedzeniu w dniu 11.09.2025 (głosami: 5 za, 0 przeciw, 0 wstrzymujących) podjęła rekomendację o następującej treści: "Rada ds SBO rekomenduje w sprawie projektu 113. Budowa Ścieżki Rowerowej Osów-Niemierzyn przekazanie projektu do ponownej weryfikacji w celu zmodyfikowania przebiegu ścieżki rowerowej." Odwołanie wraz z kartą weryfikacyjną i rekomendacją Rady trafiło do Zastępcy Prezydenta Miasta Szczecin Pana Łukasza Kadłubowskiego, który podjął decyzję o podtrzymaniu decyzji jednostki. Uzasadnienie: Decyzja o niedopuszczeniu projektu do głosowania zostaje podtrzymana. Istniejąca szerokość pasa drogowego i jego zagospodarowanie uniemożliwia budowę ścieżki rowerowej. Zgodnie z § 21 ust. 11 Regulaminu SBO - od powyższej decyzji nie przysługuje dalsze odwołanie ani inny środek zaskarżenia.


Karta weryfikacji formalnej

Pobierz kartę w PDF

Karty weryfikacji merytorycznej wstępnej

Wydział Architektury I Budownictwa

Pobierz kartę w PDF

Wydział Zasobu i Obrotu Nieruchomościami (prywatyzacja nieruchomości)

Pobierz kartę w PDF

Wydział Mieszkalnictwa i Regulacji Stanów Prawnych Nieruchomości

Pobierz kartę w PDF

Wydział Zasobu i Obrotu Nieruchomościami (ewidencja zasobów)

Pobierz kartę w PDF

Karta weryfikacji merytorycznej końcowej

Pobierz kartę w PDF