Opis projektu
Chodzi o wyznaczenie trasy oraz wybudowanie ścieżki rowerowej na zaznaczonej trasie. Oświetlenie nie jest konieczne, mamy już oświetlenie drogowe, które sobie poradzi. przestrzeń jest gotowa do zagospodarowania.
1. Z powodu ruchu rowerowego, który odbywa się na jezdni (Chopina i Chorzowska), ruch samochodowy jest wolniejszy. To obniża komfort przejazdu na tych drogach. Ścieżka rowerowa racjonalnie zoptymalizowałaby ruch samochodów i rowerów. Ze względu na przejścia dla pieszych i pochyły teren drogi wyprzedzanie rowerów często jest ryzykowne. Wybudowanie ścieżki zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców podróżujących zarówno samochodami jak i rowerami.
2. Dzięki ścieżce więcej osób podróżowałoby do pracy lub szkoły rowerem. Wielu uczniów Szkoły Podstawowej nr 68, do której chodzi ok. 800 osób, zacznie korzystać z tej ścieżki i będzie podróżowało do szkoły rowerem. Część z nich mieszka na Osowie. Ścieżka rowerowa pokaże, że miasto stawia na aktywność fizyczną dzieci. To w ostatnim czasie stanowi ważny temat rozmów na temat Miasta i jego rozwoju.
3. Ścieżka rowerowa pobudzi aktywność turystyczną i uatrakcyjni ten rejon miasta. To ważne, aby inwestycje w Szczecinie miały miejsce również w jego północno-zachodniej części.
Lokalizacja – miejsce realizacji projektu
Osiedle Osów, Osiedle Niemierzyn, Osiedle Arkońskie
Ulice: Chorzowska, Chopina.
Cel i uzasadnienie projektu
Celem projektu jest poprawa komunikacji rowerowej za pomocą ścieżki łączącej Osów z Osiedlem Arkońskie-Niemierzyn. To bardzo ważne. Ze ścieżki korzystaliby wszyscy rowerzyści, nie tylko ci z tych osiedli.
Celem jest również poprawa jakości komunikacji rowerowej na Osiedlach Osów, Arkońskim oraz Niemierzyn. Dodatkowo skorzysta na tym transport samochodowy. Ścieżka spowoduje, że ruch rowerowy przeniesie się poza jezdnię.
Ogólnodostępność projektu
Projekt jest ogólnodostępny. Nie będzie zamykany.
Nieodpłatność projektu
Projekt będzie nieodpłatny, ścieżka będzie dostępna dla każdego
Odbiorcy projektu
Odbiorcami projektu będą wszystkie osoby poruszające się na rowerach i hulajnogach w Szczecinie, w szczególności mieszkańcy Osiedli Osów, Arkońskie oraz Niemierzyn.
Poszczególne elementy kosztów, wskazane przez wnioskodawcę
| Lp. | Część składowa | Łączny koszt |
|---|
| 1 | jezdnia | 3 200 000 zł |
| 2 | krawężniki | 100 000 zł |
| 3 | fundament | 500 000 zł |
| 4 | oznakowanie pionowe i poziome | 100 000 zł |
| 5 | dokumentacja i nadzór | 100 000 zł |
| Łącznie: 4 000 000 zł |
Zapewnienia prawidłowego, bezpiecznego i wygodnego funkcjonowania Platformy
Poprawienia wydajności Platformy (cookie Analityczne)