Opis projektu
Celem projektu jest remont zniszczonej części chodnika wzdłuż ul. Do Rajkowa, wybudowanie nowej ścieżki rowerowej, a także montaż wiaty przystankowej wraz w ławką na przystanku zlokalizowanym na tej ulicy. Ten projekt to konkretna poprawa codziennego życia – dla pieszych, rowerzystów i pasażerów komunikacji miejskiej, których w tej okolicy jest coraz więcej z racji na powstawanie nowych inwestycji mieszkaniowych w tej części Szczecina. Pozwoli to na poprawieni jakości podróży mieszkańcom korzystającym z komunikacji miejskiej jak i tym wybierającym aktywny sposób przemieszczania się np. na rowerach. Rewitalizacja chodnika w tym miejscu pozwoli, utrzymywać zdolności do korzystania z tej infrastruktury nie zważając na warunki atmosferyczne co obecnie jest niemożliwe, gdyż w czasie opadów deszczy chodnik jest zalewany i nie można nim swobodnie przejść. Szerokości pas drogowego do komunikacji pieszej pozwala na wybudowanie w ciągu tej ulicy drogi rowerowej, która będzie kontynuacją drogi biegnącej wzdłuż ul. Cukrowej. Na wskazanej ulicy zlokalizowany jest również przystanek autobusowy, który w obecnym kształcie nie posiada nawet ławki, a jego powierzchnia podczas opadów deszczu pokrywa się taflą wody co uniemożliwia swobodne korzystanie z niego przez mieszkańców.
Lokalizacja – miejsce realizacji projektu
Miejsce realizacji projektu - ul. Do Rajkowa (działka 5 według geoportalu), rewitalizacja istniejącego wzdłuż tej ulicy chodnika po prawej stroni skręcając od ulicy Cukrowej.
Cel i uzasadnienie projektu
Celem projektu jest remont zniszczonej części chodnika wzdłuż ul. Do Rajkowa, wybudowanie nowej ścieżki rowerowej, a także montaż wiaty przystankowej wraz w ławką na przystanku zlokalizowanym na tej ulicy. Ten projekt to konkretna poprawa codziennego życia – dla pieszych, rowerzystów i pasażerów komunikacji miejskiej, których w tej okolicy jest coraz więcej z racji na powstawanie nowych inwestycji mieszkaniowych w tej części Szczecina. Pozwoli to na poprawieni jakości podróży mieszkańcom korzystającym z komunikacji miejskiej jak i tym wybierającym aktywny sposób przemieszczania się np. na rowerach.
Ogólnodostępność projektu
Projekt spełnia warunki ogólnodostępności z racji ze jest to chodnik dostępny dla wszystkich mieszkańców, tak samo będzie w przypadku biegnącej drogi rowerowej wzdłuż tej samej ulicy jako i wiaty przystankowej która będzie zlokalizowana na przystanku autobusu miejskiego.
Nieodpłatność projektu
Projekt spełnia warunki nieodpłatności z racji ze jest to chodnik dostępny dla wszystkich mieszkańców, tak samo będzie w przypadku biegnącej drogi rowerowej wzdłuż tej samej ulicy jako i wiaty przystankowej która będzie zlokalizowana na przystanku autobusu miejskiego.
Odbiorcy projektu
Mieszkańcy Szczecina mieszkający w okolicy szczególnie na Os. Harmonia, Os
Poszczególne elementy kosztów, wskazane przez wnioskodawcę
| Lp. | Część składowa | Łączny koszt |
|---|
| 1 | Rewitalizacja chodnika o długości 300m | 480 000 zł |
| 2 | Budowa ścieżki rowerowej o długości 300m | 480 000 zł |
| 3 | Postawienie wiaty przystankowej w ławką i oświetleniem | 50 000 zł |
| Łącznie: 1 010 000 zł |
Zapewnienia prawidłowego, bezpiecznego i wygodnego funkcjonowania Platformy
Poprawienia wydajności Platformy (cookie Analityczne)